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下面附上一則新聞讓大家了解時事



立法院今(25)日三讀通過「公職人員年資併社團專職人員年資計發退離給與處理條例」,對此,民進黨表示,此將終結黨職併公職積弊,充分展現政府拚改革決心。

立法院今三讀通過「公教人員退職退休給與併計黨務年資處理條例草案」,讓追討「黨職併公職」溢領退休金有法源依據,因此包括國民黨前政務官連戰、關中、胡志強等人皆受到影響。

對此,民進黨發言人王閔生表示,長期以來,國民黨將黨職併入公職的做法,侵佔國家資產,違反社會公平與正義,因此民進黨一貫強力主張,?國家資源不應該用在造福單一政黨的國民黨黨工身上」。

王閔生說,為此民進黨高度肯定民進黨立院黨團長期的努力,今天院會才能順利三讀通過,以終結黨職併公職積弊,同時充分展現政府拚改革的決心與立場。

王閔生指出,今日的三讀只是改革的第一步,民進黨將持續全力支持政府追究國民黨時代「國庫通黨庫」的不法行徑,並希望政府盡速終結「黨職併公職」問題,早日完成落實轉型正義,唯有解決這項歷史積弊,才能向台灣歷史交代,向支持改革的人民負責。

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今日下午Uber召開記者會,宣布正式回歸台灣,叫車APP系統也已重啟可使用,不過,實際測試叫車後,發現長達一小時的時間內並沒車可搭。而許多網友對於Uber以新制回歸一事也有諸多疑慮,甚至笑說只是「潮版計程車」,看法不一。

Uber在沉寂2個多月後,下午在記者會上,宣布目前與租賃業者合作,由台北地區開始重啟叫車服務,也說明叫車APP新功能可看見業者資訊、即時報價,不過每家租賃業者報價不同,有較貴也有較便宜,乘客可自由選擇。

不過,不少網友看到消息後,紛紛關心「罰款繳了沒?」、「有比較便宜嗎?」,有人發現似乎變貴了且車子不多,認為回歸並沒有比較好,同時也質疑,新版Uber駕駛須要有職業小客車執照,但許多駕駛都是兼職,都有大貨車、大客車、聯結車的駕照,不太可能去改成小客車,應該會較以往少許多駕駛,建議Uber應要有讓司機有意願上線的方案較實在。

但仍有許多網友看好這次回歸,表示若遇到深夜沒有捷運公車,至少還能搭Uber,且外國旅客來台旅遊也較不怕遇到不會英文的駕駛。因目前仍有諸多地區尚未重啟叫車,不少人都希望Uber盡快回到台中、高雄等地,直呼沒有Uber相當不便。



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